Král vzduchu
František MALKOVSKÝ
Jak mu letěla léta:
- 1897 narozen v Bystřici (5. 12.) ≥≥≥
- 1915 maturitní vysvědčení (8. 7.) ≥≥≥
- 0000 narukoval do armády ≥≥≥
- 1916 převelen z italské na ruskou frontu
- 1918 velitelem útočného oddílu v Albánii
- 0000 začíná studovat na pražské technice (2. 5.) ≥≥≥
- 0000 nastupuje do armády (6. 12.) ≥≥≥
- 1919 převelen do Olomouce (1. 11.) ≥≥≥
- 0000 povýšen na nadporučíka (1. 11.)
- 1920 poprvé ve vzduchu ≥≥≥
- 0000 letecký pluk v Olomouci (2. 7.) ≥≥≥
- 1921 jmenován polním pozorovatelem (1. 11.)
- 1922 instruktorem v Chebu (1. 5.) ≥≥≥
- 0000 první samostatný let (9. 6.)
- 0000 jmenován pilotem letcem (1. 12.)
- 0000 ukončení studia na technice (31. 12.) ≥≥≥
- 1923 povýšen na kapitána letectva (1. 6.)
- 1924 kurs ve Francii (7. 1.) ≥≥≥
- 1925 let do Polska ≥≥≥
- 0000 letecký den Plzeň-Bory (5. 7.)
- 1926 armádní letecké závody ≥≥≥
- 0000 velitelem letky (6. 9.) ≥≥≥
- 1927 167 přemetů (30. 3.) ≥≥≥
- 0000 218 přemetů (1. 4.) ≥≥≥
- 0000 kurs nočního létání (2. 5.) ≥≥≥
- 0000 meeting v Curychu (12. 8.) ≥≥≥
- 0000 nehoda Rudého ďábla (3. 9.) ≥≥≥
- 0000 rozhodčí v akrobatickém duelu (23. 10.) ≥≥≥
- 0000 v kursu velitelů letek (2. 11.) ≥≥≥
- 1928 vyznamenán řádem Polonia Restituta
- 0000 velitelem letky (1. 3.) ≥≥≥
- 0000 nehoda ve Švýcarsku (7. 4.) ≥≥≥
- 0000 turné po Švýcarsku (10. 5.) ≥≥≥
- 0000 rozhlasová přednáška (1. 6.) ≥≥≥
- 0000 tři obrácené přemety za sebou (28. 6.) ≥≥≥
- 0000 ukázka ve Kbelích (3. 10.) ≥≥≥
- 0000 králem vzduchu ve Kbelích (7. 10.) ≥≥≥
- 0000 velitelem letky (16. 10.) ≥≥≥
- 0000 povýšen na štábního kapitána letectva (20. 10.)
- 0000 vystoupení v Jugoslávii (25. 11.) ≥≥≥
- 1929 prohlášen za krále vzduchu ≥≥≥
- 0000 přeložen do Chebu (1. 1.) ≥≥≥
- 0000 úspěch ve Francii (14. 5.) ≥≥≥
- 0000 přednáška v Praze (5. 6.) ≥≥≥
- 0000 letecké dni v Praze (16. 6.) ≥≥≥
- 0000 Mariánské Lázně (7. 7.) ≥≥≥
- 0000 ocenění předsedou vlády (10. 7.) ≥≥≥
- 0000 zástupcem velitele (15. 7.) ≥≥≥
- 0000 hostem plaveckých závodů (27. 7.) ≥≥≥
- 0000 letecký den u Českých Budějovic (29. 7.) ≥≥≥
- 0000 předvádění v Řecku (25. 8.) ≥≥≥
- 0000 poslední vystoupení v Praze ≥≥≥
- 0000 nehoda u Poličky (6. 9.) ≥≥≥
- 0000 velitelem letky (15. 9.) ≥≥≥
- 0000 letecký den v Praze (29. 9.) ≥≥≥
- 0000 ukázka ve Varšavě (15. 10.) ≥≥≥
- 0000 letecký den v Roztokách (20. 10.) ≥≥≥
- 0000 přistání v Tallinu (26. 10.) ≥≥≥
- 0000 předvádění v Rize (6. 11.) ≥≥≥
- 1930 přijetí u TGM (27. 2.)
- 0000 rozhlasová přednáška (9. 5.) ≥≥≥
- 0000 poslední vystoupení v Brně (25. 5.)
- 0000 tragicky zahynul (8. 6.) ≥≥≥
- 0000 pohřben v Benešově (11. 6.) ≥≥≥
- 1991 pamětní deska ≥≥≥
- 2006 památník letecké akrobacie (17. 9.) ≥≥≥
- 2012 Aerovíkend 2012 (16. 9.) ≥≥≥
- 0000 pamětní deska v Bystřici (5. 12.) ≥≥≥
tři obrácené přemety za sebou
Letecká akrobacie ve Kbelích. Ve čtvrtek startoval na kbelském letišti kapitán Malkovský s letadlem Avia BH 21 s motorem Hispano Suiza 300 HP a provedl bezvadně třikrát za sebou tak zvané obrácení loopingu, při němž kolečka letadla zůstávají uvnitř opisovaného kruhu a pilot je odstředivou silou tlačen do bezpečnostního pásu. Kapitán Malkovský je z našich nejlepších letců akrobatů a jeho zdařilý pokus je toho znovu důkazem, neboť "obrácení" patří k nejtěžším disciplinám letecké akrobacie a tak, jako včera kapitán Malkovský, provedli je před tím jen tři američtí letci a jeden Němec.
Lidové noviny 30. 6. 1928
František Malkovský na karikatuře Ondřeje Sekory.