Pôvodne, keď som sľuboval tento príspevok Michalovi Mikulcovi o veľkej RC akrobacii na Slovensku, ešte som netušil, aký to bude tvrdý oriešok. Vopred sa každému, kto si myslí, že do Slovenskej histórie „xxl“ akrobacie patrí a nespomenul som ho, tak sa ospravedlňujem.

V prvom momente, keď som sa začal informovať u Slovenských pamätníkov, narazil som na zásadný problém: Čo je XXL akrobat?

1/Veľký model, /aspoň dva metre/ s benzínovým motorom pre akrobatické poletovanie?

2/ Veľký model, s benzínovým motorom v rukách pilota, súťažného akrobata?

Na oboch koncoch republiky, v Bratislave Igor Ňaňo, v Košiciach Gabi Farkaš sa nevedeli ujednotiť, ale poskytli vzácne informácie. Nechali to na mňa, takže ako to vidím ja zo stredu Slovenska z Martina:

Asi prvým XL akrobatickým modelom ktorý sa objavil na Slovenských letiskách bol model DIABLO Ing. Pajdlhausera, postavený asi pred desiatimi rokmi v Bratislave zo stavebnice. Model existuje doposiaľ, vystriedal štyroch majiteľov a rôzne motory od 3W, ZDZ a Hunsqarna.

Skromný a nenápadný modelár z južného Slovenska „Deži“ Vizent sa objavil na verejnosti okolo roku 1995 s modelom Wiggens na motor ZDZ 60. Wiggens z produkcie firmy Fly–Fan z Trenčína sa zapísal veľmi výrazne do dejín Slovenského XL modelárstva. Pričinil sa o to Ľubo Habdák z Trenčína. Postavil spomenutý model, ako čistokrvného akrobata na ZDZ 60 a prvé akrobatické kroky s modelom uskutočnil na otvorenej súťaži pre obrov RC-M2 v Martine, asi v roku 1996. Ďalší model tohto typu postavila a lietal ing. Žák z Liptovského Mikuláša. Trojmetrovka Extra 300S začínala písať modernú históriu XL akrobacie. Prvoletcom s týmto modelom sa stal asi spomenutý Ľubo Habdák, ktorý na verejných modelárskych akciách na Slovensku poletoval z rachotiacim motorom ZDZ 160 bez tlmičov. Model v prevedení ala „hippies“ je dobre známi aj v Českých zemiach.

Páni piloti Vilo Hrnko a Richard Kiš z Trenčína nastúpili do Slovenského a Európskeho XL kolotoča veľmi razantne. Opäť s modelom Extra 300S na ZDZ 160B, v roku 2000 Richad Kiš sa dokonca umiestnil na prvom mieste v seriály EAC. V roku 2001 s novým modelom Extra 300S s rovnakým motorom a v zlatomodrej povrchovke sa im nepodarilo nadviazať na razantný vstup do súťaže EAC. Model predčasne havaroval a zostala len fotka na pamiatku stiahnutá z videa. Voľné miesto v histórii zaplnil Janko Hlebaško z Košíc. Najprv z modelom Extra 260 s motorom 3W 60 a potom z Extrou 300S poháňanou ZDZ 160B. To už je súčasnosť na ktorú si pamätáme aj z Valaškého Meziřičí.

Je koniec sezóny a väčšina z nás plánuje už do ďalšieho obdobia. Z dobre informovaných zdrojov mám správu, že model Raven bratislavských modelárov lieta veľmi dobre. Možno to bude práve tento model, ktorý sa objaví na súťažných kniploch Slovenských RC pilotov. Model má rozpätie 2,6 m, dá sa postaviť pod 9 kg a veľmi dobre by si poradil s modelom aj nový „Valach“ ZDZ 100B.