Celokompozitové, nebo chcete-li laminátové, či epoxidové vrtule mají obvykle lepší vlastnosti, než obdobné vrtule zhotovené ze dřeva. Je to dáno hlavně faktem, že dřevo je oproti laminátu výrazně pružnější. Dřevěné listy vrtule mají při letu tendenci kmitat a měnit geometrické zakřivení, což v důsledku vede k zmenšení účinnosti a nevyužití možností motoru. Použití správné kompozitové vrtule proto vždy zhodnotí vlastnosti modelu směrem k větším výkonům a model mnohdy doslova "ožije".

Celokompozitové vrtule C-PROP jsou vyráběny ve dvou variantách. Uhlík-kevlar a uhlík. Zatímco uhlíkové plátno je pro vrtule téměř výhradním stavebním prvkem, uhlík-kevlar je novinkou a kvůli problémům se zpracováním je používán ojediněle. Na vrtulích C-PROP je tato technologie naopak zvolena jako základní.

Právě kevlar svými mechanickými vlastnostmi umožňuje dosáhnout základního aspektu kompozitových vrtulí a to je vysoká bezpečnost za provozu. Roztržení vrtule za běhu motoru je totiž velmi nebezpečné a to jak z pohledu uživatele - možnost vzniku úrazu, tak i modelu - destrukce draku vlivem extrémních vibrací.

Proto jsou při výrobě vrtulí C-PROP využívány pouze nejkvalitnější materiály: Uhlík-kevlarové plátno, uhlíkový rowing a epoxidové pryskyřice s leteckým cetrifikátem (L285). Samozřejmostí je dokonalé vyvážení na magnetické vyvažovačce.

Důležité upozornění:

Na modelu lze provozovat pouze bezchybné vrtule. Před každým letem je nutné provést vizuální kontrolu, zda některý list není poškozen. To samé se doporučuje provést při styku vrtule s jakoukoliv pevnou překážkou, např.kamenem, zemí, apod. Při podezření na poškození je nutné vrtuli vyřadit z provozu. Je zakázáno upravovat konce listů, např. ubrušováním (zmenšování průměru).

Vrtule můžete objednávat e-mailem: cer@pltep