V tomto článku o vhodném velkém (obřím) modelu pro akrobatické létání bych se rád zmínil především o jeho velikosti a objemu motoru. Pokusím se o rozbor jednotlivých variant a tím o i o pomoc novým zájemcům o tyto modely trochu si uspořádat myšlenky a vyhnout se dle mého názoru špatné cestě. Ještě jednou předesílám, že řeč je o akrobatických modelech vhodných pro soutěžní létání, jako je např. RCM 3X, EAC nebo ACROMASTER. Pro nedělní polétání je situace trochu jiná, ale každopádně lze prohlásit, že typ splňující požadavky pro soutěže dozajista vyhoví i rekreačnímu pilotovi, obráceně to nelze tvrdit. Určitě se najde mnoho kolegů modelářů, kteří se mnou v dalších řádcích nebudou souhlasit. Mají na to právo. Vycházím nejen ze svých zkušeností, ale i kolegů, kteří aktivně akrobacii s velkými modely létají a je možné je potkat na mnoha závodech konaných po celé Evropě.

Pohár? bylo pro záv?re?nou sout?ž p?ipraveno opravdu požehnan?!

Letošní vít?z seriálu Klaus Dettmer byl v Pockingu poražen.

Katalog obratů, který je používán pro popis sestav EAC si můžete stáhnou zde. Aresti.jpg

Naše výprava p?i nácviku tajné sestavy

Poslední závod celého seriálu EAC 2002 se letos konal v německém Pockingu nedaleko Passau. Do Passau to z Česka není daleko, takže jsme mohli vyrazit až v průběhu pátečního dopoledne. Kolem čtvrté hodiny odpoledne byla již celá česko-slovenská výprava na místě, bohužel počasí bylo velmi nevlídné a plánovaný trénink se tak nemohl uskutečnit. Nelétal ani nikdo z našich soupeřů, takže šance zůstaly pro všechny stejné. Modelářské letiště v Pockingu nepatří k těm největším, ale kromě úzké přistávací dráhy obsahuje i v Německu obvyklé zázemí s klubovnou, barem a splachovací toaletou. To je v našich podmínkách bohužel nemyslitelné a do týdne by obdobné zařízení bylo jistě „vybydleno“ nepřizpůsobivými občany.

V průběhu závěrečné soutěže EAC v Pockingu proběhlo setkání zástupců pořádajících států. Klaus Dettmer informoval o úspěšném průběhu celé sezóny 2002 a přednesl nové návrhy pro sezónu 2003. Hlavními body programu byly kalendář akcí na příští rok a příprava nových povinných sestav pro období 2003 - 2004. Bylo rozhodnuto o redukci celkového počtu závodů. Zatím je na příští rok plánováno pět akcí - Belgie, Česko, Rakousko, Itálie a Německo.

sa mala konať podľa Slovenského kalendára ešte v máji tohto roku, ale hlavný organizátor Igor Ňano ju presunul na pozdnejšie. Už som na to s príchodom jesene aj zabudol. Až minulý víkend ma príjemne prekvapila na stránke www.rcmodely.sk informácia, že súťaž bude ešte tento rok, 22. septembra v Peziku. Pozvánka bola jasná, prevládalo príjemné počasie, vidina čerstvého burčiaku , lokše s husacinou a predovšetkým perfektná partia bratislavských modelárov rozhodla. Ide sa!

Sobotní soutěži RCM3X předcházel v pátek večer již tradiční seminář o problematice létání s obřími modely. Semináře se zúčastnilo zdravé jádro českého reprezentačního týmu EAC až na Milana Břečku, který byl pracovně zaneprázdněn.

Odkaz na fantastickou stránku věnovanou obřím modelům nám poslal Vojto Stupák ze Slovenska.

Poslední soutěž velkých akrobatů RCM3X se konala v sobotu 14.září na modelářském letišti v Nesvačilech souběžně s velmi podařeným leteckým dnem. Bohužel soutěž musela být trochu kratší s ohledem na očekávaný průlet vojenské 139-ky a tak se odlétalo jen jedno kolo povinné a jedno kolo tajné sestavy. Počasí bylo úplně skvělé a létat i bodovat bylo potěšením – alespoň jsem měl ten dojem.

Navzdory kulminujícímu vodnímu živlu jenž v tomto datu postihl naši republiku jsme se vydali s mým přítelem Oldou Vávrou jun. (MS Tupesy) jenž mi dělal doprovod a zároveň pomocníka do 700 km vzdáleného Nennslingenu. Naše rozhodnutí umocnila i zpráva, kterou jsem obdržel ve čtvrtek od samotného Sebastiana Silvestri, že počasí v Nennslingenu je nádherné a že se těší na naši účast. Za neustálého vyhodnocování průjezdnosti našich jižních a středočeských silnic jsme nakonec vyrazili. Zvolili jsme cestu přes Humpolec , Písek k hraničnímu přejezdu Železná Ruda. Volba byla správná a bez větších problémů jsme cca za 9 hodin přijeli na letiště. Jako první nás přišel uvítat samotný Silvestri s hlavním organizátorem Günterem Holzwimmerem a ihned se ptali na situaci u nás. Poreferovali jsme a zároveň sdělili, že jsme bohužel jediní kdo od nás dorazí.